3月2日，杭州灣大橋北接線（二期）工程竣工質(zhì)量評(píng)定會(huì)議舉行。會(huì)議邀請嘉興市交通工程質(zhì)量安全管理服務(wù)中心參加，建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工、檢測單位、管養(yǎng)單位參加會(huì)議。

與會(huì)人員組成工程質(zhì)量評(píng)定組，下設(shè)橋梁組、路線組和內(nèi)業(yè)組三個(gè)小組，通過實(shí)地踏看、內(nèi)業(yè)檢查、聽取工程建設(shè)情況總結(jié)匯報(bào)等形式進(jìn)行綜合評(píng)定。最后，經(jīng)工程質(zhì)量評(píng)定組評(píng)定，該工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，竣工質(zhì)量評(píng)分94.23分，建議評(píng)為優(yōu)良工程。

據(jù)了解，杭州灣大橋北接線(二期)工程于2020年1月1日零時(shí)通車，全長27.54公里，按照六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建造，項(xiàng)目起點(diǎn)是杭州灣大橋北接線一期工程與滬杭高速公路的步云樞紐，終點(diǎn)是汾湖與陶莊鎮(zhèn)搖籃圩之間的蘇浙兩省交界線。該項(xiàng)目從南至北穿越嘉善縣全境，直抵江蘇，與常臺(tái)高速乍嘉蘇高速并行，連通長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)的浙江嘉善、江蘇吳江兩地，成為串起浙、蘇公路網(wǎng)的“大動(dòng)脈”。