從嘉興到上海浦東機場，將只需60分鐘；從西塘到烏鎮(zhèn)，再到南潯，一條申嘉湖線串起三個千年古鎮(zhèn)，也開辟出一條全新的旅游黃金線；從嘉興港到洋山港有了“大動脈”，“喂給港”的含義將得到全新體現(xiàn)……歷時三年建設，將于1月28日正式通車的三條高速：杭浦、申嘉湖、杭州灣大橋北接線，不僅會開啟嘉興“無縫對接”上海的交通新格局，而且將改變嘉興市民的出行體驗：一天之內(nèi)可以游完三個古鎮(zhèn)；要去上海浦東機場，不必穿越擁堵的上海市區(qū)；北接線一頭連著大橋，一頭連著洋山港。

　　“以前，從西塘到烏鎮(zhèn)，要經(jīng)320國道，再經(jīng)湖鹽線才能到達，要花費一個多小時，等申嘉湖高速公路通車后，可大大節(jié)省時間。”市交通投資集團分管申嘉湖高速公路項目的副總經(jīng)理許海云說。

　　申嘉湖高速公路嘉興段全長59.1公里，沿線經(jīng)過姚莊、西塘、干窯、洪溪、天凝、油車港、王江涇、新塍、烏鎮(zhèn)至終點湖州交界處。許海云介紹，申嘉湖高速公路是嘉興北部一條連接杭州、湖州、上海的高速公路，它將西塘、烏鎮(zhèn)、南潯三個千年古鎮(zhèn)和一個全國最大的羊毛衫市場濮院串在一起，游客能在一天之內(nèi)游完四個地方，實現(xiàn)旅游、購物兩不誤。其中西塘至濮院41公里(20分鐘)，濮院至烏鎮(zhèn)5公里(3分鐘)、烏鎮(zhèn)至南潯10公里(6分鐘)。

　　一路直達浦東機場

　　杭浦高速公路嘉興段全長102.8公里，為六車道全封閉高速公路，項目起自海寧市翁埠村，與杭浦高速公路杭州段相接，途經(jīng)海寧、海鹽、平湖三縣(市)，穿越滬杭高速、乍嘉蘇高速、杭州灣大橋北岸連接線和07省道，同時與規(guī)劃中的嘉興至蕭山高速、嘉興至紹興高速相連，最終與上海市境內(nèi)的莘奉金高速公路相接。

　　“之前去浦東機場要上滬杭高速，穿越上海市區(qū)，再經(jīng)過上海A30、A20高速抵達機場，沿途要停車繳費4次。”市交通投資集團總經(jīng)理助理周大勇說，待杭浦高速通車后，市民可由南湖大道經(jīng)乍嘉蘇上杭浦直接抵達上海浦東機場，因為嘉興與上海在全塘共建了一個收費站，只需繳費3次，整個行程至少可節(jié)省半小時。

　　一線串起港口群

　　“今年8月，杭州灣跨海大橋通車后，把舟山、寧波、乍浦港、上海洋山港等碼頭群串聯(lián)起來，臨港經(jīng)濟將得到大發(fā)展，各種外運優(yōu)勢將得到互補。”市交通投資集團分管北接線高速公路項目的副總經(jīng)理方慈良告訴記者，屆時嘉興港將進一步發(fā)揮海河聯(lián)運的優(yōu)勢，將“喂給港”的定位更好地發(fā)揮出來。

　　杭州灣大橋北接線是南北走向的高速公路，把杭州灣跨海大橋與杭浦、乍嘉蘇、滬杭連為一體。北接線全長24.781公里，為六車道全封閉高速公路，項目起自規(guī)劃中的嘉通高速與滬杭高速的節(jié)點——步云樞紐，沿線經(jīng)過嘉善縣、南湖區(qū)、平湖市、海鹽縣。據(jù)了解，北接線的二期工程將于今年年底或明年年初開工，延伸到江蘇省，到2010年，可以從嘉興直達南通。